BMW R 1200 GS Adventure

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Jahrelang war ich auf meiner BMW K1200S unterwegs – ein echtes Biest mit ordentlich Dampf unter der Verkleidung. 167 PS, ein bulliger Vierzylinder und eine Beschleunigung, die jedes Mal für ein breites Grinsen gesorgt hat. Aber irgendwann merkte ich: Die reine Power reicht mir nicht mehr. Ich wollte nicht nur schnell sein, sondern auch entspannt reisen. Der Gedanke an lange Touren, entlegene Gegenden und stundenlange Fahrten ohne Verspannungen wurde immer reizvoller. Es war Zeit für einen Wechsel.

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BMW K 1200 S

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Es gibt diese Momente, da erfüllt man sich einen Traum. Für mich war es der Wechsel von der Yamaha FZR 600 (4JH) zu einer BMW K1200S. Sie stand da, gebraucht, aber mit wenigen Kilometern auf der Uhr – und das für knapp 6.000 Euro. Zack, gekauft! Die FZR 600 war ein klasse Motorrad, keine Frage. Agil, drehfreudig und für ihre Zeit eine echte Rakete. Aber wer einmal längere Touren mit einer 600er ohne großes Zubehör gefahren ist, kennt das Problem: wenig Stauraum, eine eher harte Sitzposition und spätestens nach ein paar Stunden melden sich Rücken und Handgelenke. Die K1200S sollte das ändern, wie ich später merkte, tat sie das aber nur bedingt!

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Yamaha FZR 600 (4JH)

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Motorradfahren war für mich lange nur eine Erinnerung. Angefangen habe ich damals mit einer Hyosung Cruise II, einem kleinen 125er Chopper, der mich zum ersten Mal mit der Freiheit auf zwei Rädern in Kontakt gebracht hat. Doch dann kam eine lange Pause – satte zwölf Jahre ohne Motorrad. Der Alltag, andere Hobbys und Verpflichtungen haben das Ganze einfach in den Hintergrund gedrängt. Aber die Leidenschaft war nie ganz weg. Irgendwann ließ mich der Gedanke nicht mehr los: Ich wollte wieder fahren! Also hab ich meinen alten 1b-Führerschein auf die Klasse A erweitert, damit ich endlich wieder richtig loslegen konnte. Die Theorie und Praxis liefen besser als gedacht – als hätte ich nie aufgehört zu fahren.

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Hyosung Cruise II

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Motorräder haben mich schon immer begeistert, und als ich endlich meinen 1b-Führerschein hatte, war für mich klar: Ich brauche eine eigene Maschine! Nach einigem Suchen habe ich mich für die Hyosung Cruise II entschieden – ein kleiner, aber feiner 125er-Cruiser, perfekt für den Einstieg. Motorräder haben mich schon immer begeistert, und als ich endlich meinen 1b-Führerschein hatte, war für mich klar: Ich brauche eine eigene Maschine! Meine Eltern haben sich stellvertretend für mich für die Hyosung Cruise II entschieden – ein kleiner, aber feiner 125er-Cruiser, perfekt für den Einstieg.

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