Zwei Motorradfahrer in voller Schutzkleidung stehen neben ihren Maschinen: einem Naked Bike und einer BMW Adventure.

Tag 5: Ein perfekter Abschluss unserer Motorradtour

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Zwei Motorradfahrer in voller Schutzkleidung stehen neben ihren Maschinen: einem Naked Bike und einer BMW Adventure.
Zwei Motorräder am Straßenrand: eine große, schwarze BMW R 1250 GS Adventure mit Gepäck und ein kleineres Naked Bike.

Tag 5 – Das Finale: Heute stand ein Abreisetag aus Bad Reichenhall in Richtung Heimat an. Vorbei am Thumsee, Förchensee, Mittersee und Weitsee ging es heute nochmal zum Masererpass, dieses Mal aber in die andere Richtung. Nach dem anschließenden Kurvenspaß (bei herrlich freier Fahrt) traten wir die endgültige Rückreise an, die nur durch einen unspektakulären Stopp bei McDonald’s unterbrochen wurde.

Mit den heutigen 240 km in 6 Stunden endet unsere Tour auf der Deutschen Alpenstraße nach fünf Tagen purem Fahrspaß. Insgesamt kommen wir auf der gesamten Route auf ziemlich genau 1.500 km und 40 Stunden Fahrzeit – vollgepackt mit besonderen Momenten und Eindrücken, die Fotos und Videos nie ganz wiedergeben können. Ein perfekter Abschluss!

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Eine schmale asphaltierte Serpentinenstraße windet sich durch sanfte, grüne Berghügel in einer weiten Landschaft.

Wolken, Kurven und ein Abstecher nach Österreich

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Zwei Motorräder parken am Straßenrand vor einem Hintergrund aus felsigen Berggipfeln und bewaldeten Hängen.
Eine schmale asphaltierte Serpentinenstraße windet sich durch sanfte, grüne Berghügel in einer weiten Landschaft.

Deutsche Alpenstraße – Tag 4: Um den Touristen mit ihren Wohnmobilen zu entfliehen, haben wir die heutige Tour von Flintsbach am Inn nach Bad Reichenhall größtenteils nach Österreich verlegt. Bei tiefhängenden Wolken starten wir über den Masererpass zur Kitzbüheler Panoramastraße, die sich bei unmittelbar vorher aufklarendem Himmel richtig gelohnt hat. Nach einer kleinen Brotzeit folgte ein Streifzug durch Tirol, über den Filzensattel zurück nach Deutschland. Als Abschluss kam noch die Rossfeld Panoramastraße unter die Reifen. Das eigentlich vorgesehene letzte Highlight der heutigen Tour, den Hintersee, haben wir schnell absolviert, da dort alles von Touristen überlaufen war. (Ich wusste gar nicht, dass wir in Deutschland an solche kleinen Seen Touristen mit Bussen hinkarren.) Nach wunderbaren und kurvenreichen 325 km und 9 Stunden, endet wieder ein wunderbarer Fahrtag mit vielen tollen Eindrücken.

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Blau-türkiser Bergsee mit klarem Wasser und Steinen am Ufer. Im Hintergrund spiegeln sich bewaldete Berge.

Allein mit den Alpen (und der Zugspitze!)

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Zwei Motorräder (weiße BMW R1200 GS und schwarze Kawasaki Z900) parken am Waldrand an einer Straße.
Blau-türkiser Bergsee mit klarem Wasser und Steinen am Ufer. Im Hintergrund spiegeln sich bewaldete Berge.

Deutsche Alpenstraße – Tag 3: Der frühe Vogel … schafft es, am Eibsee und der Zugspitze nahezu allein zu sein. So ging es heute über Ettaler Bergstraße, Eibsee, Zugspitze, Olympiaschanze in Garmisch-Partenkirchen, Mautstraße Vorderriss, Sylvensteinsee, Mautstraße Jachenau, Kesselberg, Achenpass, Wallberg-Panoramastraße, Spitzingsattel und Sudelfeldpass von Oberammergau nach Flintsbach a. Inn. Natürlich durfte die Brotzeit auf der Speck-Alm nicht fehlen. Mit auf der Etappe lagen außerdem der Walchensee, Kochelsee, Tegernsee und Schliersee. Nach 10 Stunden und mit weiteren 300 km auf dem Tacho war auch heute ein erfolgreicher Fahrtag bei bestem Wetter.

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Motorradfahrer mit Helm steht jubelnd auf einer BMW R 1200 GS vor einer hügeligen Waldlandschaft.

Früher Start, Gewitterjagd und Schalthebel-Fix

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Motorradfahrer mit Helm steht jubelnd auf einer BMW R 1200 GS vor einer hügeligen Waldlandschaft.
Motorradfahrer sitzt auf einer silbernen Kawasaki Z900 mit roter Felge vor einer grünen Hügellandschaft.

Deutsche Alpenstraße – Tag 2: Die Reise geht weiter. Bevor am Zielort die Gewitterfront aufzieht erfolgte der Start heute gegen 06:30 Uhr, um rechtzeitig und trocken anzukommen. Auf der Route von Lindau nach Oberammergau wechselten wir immer wieder zwischen Österreich und Deutschland und fanden so unseren Weg zum Stixnerjoch, Riedbergpass und Oberjochpass, natürlich noch einen Abstecher zum Plansee und zum Abschluss über den Ammersattel zurück nach Deutschland. Als kleine Extraeinlage gab es einen gelösten, fast verlorenen und mit Kabelbinder gefixten Schalthebel. Absolut coole 295 km in 7,5 Stunden.

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Historischer, runder Seeturm mit dunklem Dach am Bodensee mit glitzerndem Wasser und weiter Sicht.

Tag 1: Heißer Tour-Auftakt bis an den Bodensee

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Ein Motorradfahrer in grauer Reisejacke steht neben seiner weißen BMW R 1200 GS mit Aluminium-Seitenkoffern.
Eine weiße BMW R 1200 GS Adventure ist am Straßenrand in ländlicher Umgebung mit Wiesen und Bauernhof abgestellt.

Tag 1 – Der Start: Heute begann unsere große Tour in Richtung Süden, wobei der Verlauf der Deutschen Alpenstraße uns nur zur groben Orientierung bei der Planung diente. Gestartet in der Hallertau, führte uns der Weg über das Unterallgäu und das Ostallgäu bis nach Lindau am Bodensee. Bei schweißtreibender Hitze von 31 °C und über herrlich wenig befahrene Nebenstraßen voller Kurven hatten wir unser erstes Etappenziel nach 340 Kilometern und gut 7 Stunden im Sattel erreicht. Hoffentlich spielt das Wetter in den nächsten Tagen genauso fantastisch mit wie heute!

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Ein Mann in schwarzer Motorradkleidung (Polo-Shirt, Hose, Hosenträger) steht jubelnd auf einer grauen Steinplatte vor einem Haus mit Solardach.

Ein rasanter Ritt durch die Oberpfalz

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Schwarze und weiße BMW R 1200 GS Adventure mit silbernem Sturzbügel, auf einem Schotterweg mit grünen Büschen im Hintergrund.
Zwei Motorräder parken auf einem Schotterweg vor einem großen Baum: eine BMW R 1200 GS und eine graue Kawasaki Z900.

Ein weiterer Tag im Sattel. Die heutige Route führte den Junior und mich zum Mittelpunkt Mitteleuropas. Die Oberpfalz bietet definitiv schöne Strecken, die immer wieder einen Abstecher wert sind. Nach tollen 385 km und 8 Stunden mit einem Fliegenfriedhof an den Maschinen und auf dem Visier wieder zu Hause gelandet. Zusammenfassend kann man sagen: Zügig und kurvig, … ein toller Tag!

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BMW R 1200 GS mit Seitenkoffern steht am Rand einer asphaltierten, gewundenen Straße, umgeben von einem dichten Wald.

Ein fulminanter Abschluss durchs Donautal

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Motorradfahrt in einer Waldschlucht, Sicht auf die kurvige Straße mit Leitplanke und einem Navigationsgerät am Lenker.
BMW R 1200 GS mit Seitenkoffern steht am Rand einer asphaltierten, gewundenen Straße, umgeben von einem dichten Wald.

Schwarzwaldtour – Tag 3: Ein cooler letzter Fahrtag. Da für morgen Dauerregen angesagt ist, ging es heute von Donaueschingen zurück nach Hause. Nach wenigen Kilometern begeisterte mich das Donautal, das im weiteren Verlauf immer wieder Teil der Route war. Der Donau folgend steuerte ich auf überwiegend zügigen Passagen grob Donauwörth an, um zum Tourabschluss nochmal ein paar Ausläufer des Altmühltals unter die Räder zu nehmen. Alles in allem gute 450 km in 8,5 Stunden. Der Satz Reifen ist durch und wird am Montag gegen Neue getauscht. Damit endete heute meine Schwarzwaldtour nach ziemlich genau 1200 km.

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Der behelmte Kopf eines Motorradfahrers mit blauer Visierkante vor einer weiten, sonnigen Hügellandschaft mit grünen Wiesen.

Das Biker-Eldorado ruft!

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BMW R 1200 GS Adventure Motorrad in Blau/Weiß mit Aluminium-Seitenkoffern auf einem Aussichtspunkt in den Bergen.
Blick über dicht bewaldete grüne Bergketten im Schwarzwald mit rosafarbenen Wildblumen im Vordergrund und blauem Himmel.

Schwarzwaldtour – Tag 2: ES. WAR. DER. HAMMER. Was für eine Kurvenschlacht! Der Schwarzwald, Bikereldorado und Schmelztiegel des Kurvengottes. Von Sindelfingen ging es heute über die Schwarzwald-Hochstraße und die Schwarzwald-Panoramastraße nach Donaueschingen. Zwischen diesen Wegpunkten gab es auf kleinsten Straßen Geschwindigkeitspassagen, Kurven und Spitzkehren im Überfluss. Ich glaube, ich bin noch nie an einem Tag so viele Kurven gefahren!

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